早在2019年3月,***環境大會中國代表團團長,**環境部副部長趙英民與***環境署代理執行主任喬伊斯·姆蘇亞(Joyce Msuya)就共同宣布,中國將主辦2019年世界環境日,聚焦“空氣污染”主題。
6月5日,人們在期待的同時也有疑問,自“大氣十條”印發至今,6年時間里,我國空氣質量真的變好了嗎?
專家隨即對這個民眾關注的問題做了正面回應,并從3點給出肯定答案:
從《“十二五”節能減排綜合性工作方案》、《2014-2015年節能減排低碳發展行動方案》、《煤電節能減排升級與改造行動計劃(2014-2020年)》到《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》,以及全國碳排放權交易市場的啟動,我國在節能減排上作出的努力有目共睹。
為了**工業節能減排,我國以火電行業的超低排放改造為契機,大力推進煤電機組升級換代。2019年,《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》下發意味著,非電行業的超低排放改造即將拉開大幕;
為了**機動車減排,我國各地制定黃標車淘汰日程表,**淘汰報廢車輛。同時,不斷更新機動車污染物排放標準,目前“國六”標準(國家第六階段機動車污染物排放標準)即將于2019年7月1日起開始施行,首當其沖就是重型柴油車。與此同步的是機動車輛新能源化,目前**和公共機構用車,如環衛車、公交車等正逐步實現新能源車替代;
為了鼓勵節能減排,我國在試點之后**開啟全國碳排放權交易市場:完成數據報送、注冊登記、交易等系統建設;開展模擬運行,并對各環節**性、風險指數等環節進行檢驗評測;穩定運行之后逐步擴大市場覆蓋范圍,延伸交易模式和內容等。**環境部曾在2018年底公布了一組數據:碳排放交易市場**量已達2.7億噸二氧化碳,**金額逾60億人民幣。
今天是2019年6月5日,世界環境日,我們共同聚焦空氣污染。自“大氣十條”發布起的6年時間里,我國雖然還存在一些問題,但是在空氣質量**方面做出的努力和收獲的回報是不容置疑的。
“美麗中國,我是行動者”,也在成為見證者。
文章鏈接:環保在線 http://www.hbzhan.com/news/detail/129648.html
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